여수해경은 사고 발생 이후 선박을 중심으로 오일펜스를 3중으로 전장해, 유출된 유성혼합물의 확산을 차단했다.

해경은 아울러 이 선박에는 자체 연료유 2톤과 유성혼합물(세정수) 250톤이 실려 있었으나, 해경 122구조대원들이 연료유 밸브와 화물창 배관 등을 봉쇄해 현재 더 이상 유출은 없다고 밝혔다.  

해경은 경비함정과 민간방제선 등 8척을 동원해 오일펜스 주변 방제작업을 진행하는 한편 122구조대와 해상 크레인선을 긴급 투입해 사고 선박 인양 작업을 벌이고 있다.

한편 해경은 선장 오모(65세) 등 선원들을 대상으로 구체적 사고 경위와 정확한 유출량을 조사 중이다.