강진군은 도로폭이 좁거나 회차지가 없어 농어촌버스가 들어가지 않는 마을에 버스를 대신해서 마을택시를 운영해 버스를 타기위해 먼 거리를 걸어야 했던 주민들의 불편을 해소하기로 한 가운데, 그 동안 마을택시를 운영하기 위해 전국 최초로 행복택시를 도입한 충청남도   서천군을 현지답사하고 전남지역에서 추진하고 있는 무안 행복택시 제도를 검토하는 등 보다 편리하고 예산이 적게 들어가는 방향을 찾았다.

특히, 관내 마을택시를 운행할 지역은 15개 구역 16개 마을로 마을택시는 최대 1일 4회 운영되며  주민들은 1회 운행시 개인당 100원을 지불하고 가까운 농어촌 버스승강장이나 해당읍면 소재지까지 이용할 수 있고, 현재 농어촌 버스 벽지노선 운행보상이 왕복 1회당 평균 10,000원 지원되고 있으나 정기 마을택시가 운행될 경우 1회당 6,000원 정도 지원이 예상돼 훨씬 적은 금액으로 효율적이고 편리한 운행을 할 수 있을 것으로 예상되며, 강진군은 하반기까지 오지지역 마을택시 운영조례를 제정하고 2015년도에 관련 예산을 확보하여 수요 응답형 여객자동차운송사업 시행 시기인 2015년 2월 1일부터 마을택시를 운영할 방침이다

강진원 강진군수는 강진군이 전국 최초로 대중교통 미운행 지역을 선포하게 돼 노인인구가 많은 농어촌지역에 주민 교통 불편을 해소하게 됐다며, 또한 마을택시 운행을 통해 주민들이 편안하게 대중교통을 이용을 통해 삶의 질을 높일 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.

한편, 이번 강진군에서 시행하는 강진군의 과감한 마을택시 운영도입은 도시 농어촌간에 균형발전 뿐만 아니라 풍요로운 농촌건설과 한충 질 높은 삶에 밑거름이 될 것으로 보인다.