시는 9일 보도자료를 통해 “정부에서 당초대로 호남고속철도가 서대전역을 경유하지 않도록 결정한 것은 지역민 의사를 반영한 잘한 결정”이라며 환영했다.

시는 이번 서대전역 경유 철회 방침을 수용하고, 더 많은 승객 수송이 가능한KTX-1의 추가 증차 및 증편을 통해 여수 방문율이 크게 높아질 수 있도록 행정지원 및 편의를 제공할 방침이다.

앞서 시는 오는 3월 호남고속철도 개통을 앞두고 KTX전라선 증차․증편을 지속적으로 건의하기 위해 유관기관 협의체를 구성키로 했다.

그동안 여수시와 여수시의회, 여수상공회의소 등을 포함한 7개 협의체에서는 KTX 증차 운행건의 및 서대전역 경유 철회 성명을 발표하고, 이에 대한 대책을 공동으로 논의하는 등 발빠르게 대응해왔다.

특히 ‘전라선권 KTX 공동대응 협의체’를 통해 전라선이 호남고속철도와 경부고속철도, 계획중인 남해안고속철도와 같이 고속철도화 될 수 있도록 추가적인 시설 개량 등이 국가계획에 반영되도록 노력을 기울이기로 했다.

또한 순천, 곡성, 구례, 남원, 전주, 익산 등 KTX경유 지자체에 앞으로 관광, 농업, 수산 등 전 분야에 걸쳐 함께 협의하고 고민해 나가자며 독려키도 했다.

국토부가 지난 5일 발표한 전라선 KTX 운행계획에 따르면 현재 18회에서 호남고속철도 개통 이후 20회로 2회 증편될 것으로 보인다.

시 관계자는 “당초 협의체가 요구한 8회 증편에는 크게 미치지 못한 결과여서  아쉬움을 남기고 있다”면서 “KTX-1 추가 증편과 더불어 현재의 전라선이 경부 및 호남고속철도와 같은 기능 및 수준을 갖춘 ‘전라고속철도’로 국가계획에 반영될 수 있도록 지속 건의해 나가겠다”고 밝혔다.