여수광양항만공사, BS한양·광양그린에너지와 손잡고 ‘친환경 에너지·스마트 물류허브’ 구축 본격 시동

- 27일 3자간 업무협약(MOU) 체결… 우드펠릿 수입·유통 거점 구축으로
연간 4.5만 TEU 신규 물동량 창출
- 황금산단 바이오매스 발전소 가동 연계,
광양항 항만배후단지 고부가가치화 및 지역 탄소중립 선도

2026. 08.27(목) 20:34

[여수광양항만공사/사회]장숙희 기자 = 여수광양항만공사(사장 최관호, 이하 YGPA)는 27일 공사 중역회의실에서 ㈜BS한양(대표이사 박유신), 광양그린에너지㈜(대표이사 권헌우)와 함께 ‘여수광양항 중심의 친환경 에너지 및 스마트 물류허브 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 27일 밝혔다.

이번 협약은 오는 10월 본격 상업운전을 앞둔 광양 황금일반산업단지 바이오매스 발전소 가동에 발맞추어, 광양항을 국내 최대 규모의 ‘우드펠릿 수입·유통 거점 허브’로 육성하고 지속 가능한 항만물류 생태계를 조성하기 위해 마련됐다

협약에 따라 3개 기관은 ▲친환경 바이오에너지 인프라 조성 및 행정·제도적 지원책 마련(YGPA), ▲황금산단 바이오매스 발전소 지원 및 배후단지 내 글로벌 제조·물류기업 유치 촉진(BS한양), ▲안정적인 친환경 연료 수입을 통한 연간 약 45,000TEU 신규 물동량 창출 및 선진 이송 물류망 운영(광양그린에너지) 등 다각적인 협력을 추진하기로 합의했다.

광양그린에너지가 추진하는 황금산단 바이오매스 발전소는 총사업비 약 6,804억 원이 투입된 220MW 규모의 대형재생에너지 프로젝트다. 연간 약 80만 톤의 바이오매스 연료를 소비하며, 이 중 해외에서 수입되는 우드펠릿(연료의 약 90%)이 광양항 컨테이너 터미널을 통해 유입됨에 따라 광양항에는 연간 약 45,000 TEU(월평균 약 3,700TEU)에 달하는 견고한 정기 물동량이 새롭게 창출될 전망이다.

공사 최관호 사장은 “이번 협약은 광양항이 단순 화물 처리 중심 항만을 넘어 글로벌 친환경 에너지와 스마트 물류가 융합된 복합 거점항만으로 도약하는 중요한 전환점이 될 것”이라며, “앞으로도 민간 기업과의 긴밀한 파트너십을 통해 항만배후단지의 고부가가치를 실현하고 국가 탄소중립 및 지역경제 활성화에 총력을 다하겠다”고 강조했다.

아침신문 mornnews@hanmail.net        아침신문 기자의 다른 기사 보기